La unidad intermedia Proyecto Urbano se basó en la proyección de proyectos a diferentes escalas, viendo
de este modo las diferentes maneras de intervenir la ciudad. Principalmente se concentró en el desarrollo
de Planes Parciales en el hoy llamado Anillo de Innovación.

 

PLAN PARCIAL

 

En el extremo oriental del anillo de innovación de Bogotá se encuentra ubicada el área a intervenir, formando un polígono cuyos límites los componen la Avenida de las Américas al norte, la carrera 32 al oriente, la calle 19c al sur y la carrera 36 al occidente, dentro de la UPZ Zona Industrial de la Localidad de Puente Aranda.

A lo largo de la zona, las oportunidades y los potenciales que presenta el sector para transformar las cualidades de la ciudad se aprecian desde  diferentes    aspectos; en temas de movilidad y transporte, su cercanía a dos vías principales articulares (Avenida de las Américas y carrera 30) de perfiles amplios, incluyendo Transmilenio, garantizan una conexión eficiente tanto a nivel urbano como a nivel regional. En adición, las estructuras férreas existentes, junto con las proyecciones del POT para el ferrocarril del sur generan la oportunidad para consolidar un proyecto urbano multifuncional, contemplando un tejido residencial adecuadamente articulado con la ciudad, en donde se respetan y se responden a las distintas escalas enfrentadas en sus bordes. De igual manera se integran nuevas alternativas al sistema de transporte público en la ciudad, teniendo en cuenta el rol del espacio público como elemento característico del sistema.